BOZZOLO – Prosegue a ritmo serrato il cantiere per il raddoppio ferroviario della tratta Piadena-Mantova, opera commissionata da RFI e diretta da FS Engineering. Nella zona di Piadena è stato completato il rilevato ferroviario di oltre due chilometri ed è stata posata la campata del nuovo cavalcaferrovia a Vho, mentre in collaborazione con il Consorzio DUNAS si sta realizzando un tombino idraulico per il Cavo Magio. A Bozzolo è stata costruita una paratia di sostegno per l’ingresso in stazione e per l’autunno è atteso l’inizio dei lavori al nuovo sottopasso di viale Valzania. Avanzano anche i cantieri per il viadotto sulla SS10 (completate tre campate su otto) e per il nuovo ponte sull’Oglio, con il varo previsto tra dicembre e gennaio dopo il completamento della prima campata metallica. Sulla SP 67 a Marcaria si attende l’assestamento della rampa sud, mentre prosegue la costruzione degli impalcati e delle rampe per i cavalcavia di Ospitaletto, Castellucchio e strada Fontana. Infine, a Grazie sono ripresi i lavori per la galleria artificiale dopo aver risolto le interferenze con Tea, mentre lungo tutto il tracciato continuano i carotaggi per le fondazioni dei muri antisvio e delle barriere antirumore.
