TORINO Arrivera’ in Europa a inizio 2022 la quinta generazione del Grand
Cherokee 4xe, il primo elettrificato, che e’ invece gia’
ordinabile negli Stati Uniti con prezzi compresi tra 32.000 e
55.000 euro, per la versione Summit Reserve. Il listino italiano
non e’ ancora noto, ma essendo prodotto solo a Detroit, il Grand
Cherokee in Europa costera’ necessariamente di piu’.
Jeep Grand Cherokee e’ un vero fuoristrada, che vuole rimanere il
riferimento del segmento, ruolo che ricopre da decenni, come
dimostrano i sette milioni di esemplari venduti nel mondo. Tre i
sistemi di trazione 4×4: Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e
Quadra-Drive II. Cui si aggiungono sospensioni pneumatiche
Quadra-Liftm, con ammortizzazione elettronica semi-attiva che 28,7
cm di altezza da terra e 61 cm di capacita’ di guado, il tutto
integrato a un sistema di gestione della trazione Selec-Terrain.
La nuova gamma Grand Cherokee comprende gli allestimenti Laredo,
Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit e Summit Reserve.
Tutti sono equipaggiati con il motore Pentastar V6 in alluminio da
3,6 litri. Il pluripremiato propulsore V8 da 5,7 litri e’
disponibile sulle versioni Overland, Trailhawk, Summit e Summit
Reserve. Il nuovo sistema di propulsione 4xe, con propulsore
turbocompresso I-4 da 2,0 litri, due motori elettrici e
trasmissione automatica a 8 marce, e’ disponibile sulle versioni
Limited, Trailhawk, Overland, Summit e Summit Reserve. Il sistema
4xe eroga 375 cavalli con 637 Nm di coppia e un’autonomia stimata
di 40 km in modalita’ full electric e un’autonomia totale stimata
di oltre 708 km, comprendendo i motori termici.
Tra le novita’, la Grand Cherokee 2022 presenta il sistema di
disconnessione dell’asse anteriore quando il veicolo avverte che
le condizioni della strada non richiedono l’utilizzo della
trazione integrale. La nuova Grand Cherokee viene proposta in due
configurazioni a due o tre file di sedili nella versione “L”, con
un allungamento del passo di 12,7 cm fino 309 centimetri.
La lunghezza complessiva varia da 491 a 520,4 centimetri, mentre
rispetto alla versione precedente la nuova Grand Cherokee e’ anche
piu’ larga di 36 millimetri.
Gli esterni sono caratterizzati da linee scolpite, con un profilo
del tetto ribassato, mentre la linea di cintura piu’ bassa e i
finestrini piu’ grandi rendono piu’ luminoso l’abitacolo e
garantiscono una maggiore visibilita’.
L’audace profilo del cofano allungato e slanciato, non sacrifica
la griglia Jeep a sette feritoie, ora piu’ ampia e che integra un
radar e altre funzionalita’ avanzate. Non solo stile, perche’
queste variazioni insieme ai parafanghi anteriori, le prese
d’aria, il profilo aerodinamico del cofano e gli spoiler
posteriori sul montante verticale migliorano le prestazioni su
strada e riducono i consumi. Rivisti anche gli interni, con una
nuova consolle e schermi digitali da 10,1 pollici e un secondo
esclusivo display interattivo da 10,25 pollici per il passeggero
anteriore. I sedili anteriori regolabili in 16 posizioni, con
supporto lombare e funzione memory. Novita’ assoluta sulla Grand
Cherokee, e’ la suite completa con luci a LED personalizzabili con
impostazioni giorno/notte di serie su tutti i modelli.
Il sistema Uconnect 5 gestisce Apple CarPlay e Android Auto, e un
Hotspot Wi-Fi 4G LTE per connettere fino a otto dispositivi
wireless e gestire la funzionalita’ Fire TV, che consente ai
passeggeri di vedere durante il viaggio video in streaming,
giocare, ascoltare musica. A livello di sicurezza sono presenti
oltre 110 avanzati sistemi di sicurezza attiva e passiva, un
sistema di assistenza Intersection Collision Assist e una
telecamera per la visione a 360° con sistema di autopulizia.
(ITALPRESS).
