Bella e divertente, ovvero beauty and fun: Suzuki presenta la
nuova GSX-S950, autentica street fighter proposta in due inedite
versioni a 70kW e 35kW, per emozioni dall’autentico sapore racing.
Il cuore pulsante e’ una versione adattata all’uso stradale del
potente motore a corsa lunga da 999 cm3, capace di fornire una
coppia sempre presente ad ogni regime di giri. La moto ha uno
stile da naked moderna, all’insegna della maneggevolezza e della
guidabilita’ ottenute grazie all’attenta messa a punto di ogni
componente e all’adozione di tecnologie avanzate. La GSX-S950
infatti adotta numerosi sistemi elettronici avanzati: il Suzuki
Traction Control, l’acceleratore elettronico Ride-by-Wire, e i
sistemi Suzuki Easy Start e Low RPM Assist. Questi dispositivi
permettono al pilota di ottimizzare il comportamento della moto in
base alle situazioni di guida e alle diverse condizioni del fondo
stradale, cosi’ come alla propria esperienza e al grado di
confidenza con la moto. Supportando il pilota, nel complesso,
rendono la moto piu’ gestibile e prevedibile nelle reazioni, meno
affaticante da guidare sia nell’uso sportivo sia nei tragitti
urbani.
Il motore ad alte prestazioni a quattro cilindri in linea DOHC da
999 cm3, raffreddato a liquido, che equipaggia la GSX-S950,
eredita il DNA da una stirpe di superbike vincenti. Questo
propulsore, adattato all’utilizzo stradale, impiega
un’architettura di base che sfrutta l’esperienza maturata nei
lunghi decenni in cui la GSX-R1000 e’ stata sviluppata per vincere
innumerevoli gare per derivate dalla serie e utilizza tecnologie
avanzate, messe a punto per le competizioni della MotoGP. Ogni
aspetto del suo progetto e’ stato riconsiderato nell’ambito di un
aggiornamento volto a ottenere le prestazioni ideali per una
naked sportiva in tutte le varie situazioni di guida, dalle uscite
sportive agli spostamenti nel traffico cittadino, rispettando allo
stesso tempo gli standard Euro 5 sulle emissioni. Il motore eroga
una coppia corposa anche nella versione da 35 kW. Suzuki poi ha
progettato un pacchetto ciclistico compatto e leggero, che rende
la GSX-S950 agile e divertente da guidare. Ogni elemento riflette
cosi’ l’attenzione rivolta ad una straordinaria guidabilita’ e ad
una possibilita’ di controllo ottimali nelle piu’ comuni
situazioni di guida stradale, nei tratti urbani cosi’ come sui
percorsi misti di montagna, per arrivare anche alla guida piu’
sportiva e alla partecipazione ai track day.
Il design audace e futuristico del nuovo faro a LED sovrapposti, e
le linee tese del frontale, prendono ispirazione dagli aerei
caccia da combattimento. Il codino snello rende la sagoma piu’
leggera e atletica, con la massa visivamente spostata in avanti
che accentua l’aspetto muscoloso della sezione centrale. Le
colorazioni disponibili per le sovrastrutture sono due: il Blu
Miami, che e’ il colore di lancio che esprime l’identita’ Suzuki e
il Nero Dubai. Gli adesivi con un nuovo logo e gli adesivi con
finitura forged carbon look in rilievo evidenziano lo stile della
nuova GSX-S950. L’impianto di scarico e’ compatto 4-in-2-in-1,
aggiornato con una nuova conformazione che riposiziona il sistema
Suzuki Exhaust Tuning (SET) e con un silenziatore, un nuovo
convertitore catalitico e un design rivisto delle sezioni interne
del compensatore che permettono di rispettare le normative Euro 5
sulle emissioni. Il sistema di iniezione elettronica, regolato con
cura, utilizza iniettori a 10 fori per ogni corpo farfallato per
ottenere i migliori risultati a livello di efficienza, una scelta
che aiuta anche a contenere il consumo di carburante. Il sistema
anti-saltellamento Suzuki Clutch Assist System (SCAS) riduce le
reazioni in staccata e migliora il controllo in scalata, rendendo
piu’ morbido l’azionamento della leva della frizione.
Il telaio a doppia trave in alluminio, con un collegamento diretto
tra il cannotto di sterzo e il perno del forcellone, abbina
un’elevata rigidezza e un peso contenuto per una grande
maneggevolezza e una straordinaria tenuta di strada. La forcella
KYB a steli rovesciati da 43 mm garantisce una guida sportiva e
confortevole. I cerchi in alluminio a sei razze esaltano la
maneggevolezza e il look sportivo. Gli pneumatici Dunlop SPORTMAX
Roadsport2 contribuiscono a dare alla moto agilita’ e un
comportamento prevedibile e sportivo, aumentando anche l’aderenza.
Le ruote in lega d’alluminio sono caratterizzate da un disegno
leggero a sei razze che appaga la vista e favorisce un’eccellente
manovrabilita’ e prestazioni sportive. I nuovi pneumatici radiali
Dunlop Roadsport 2 (nelle misure 120/70ZR17 anteriore e 190/50ZR17
posteriore) sono progettati espressamente per dare il meglio sulla
GSX-S950 e contribuire a migliorare in modo tangibile l’ottimo
grip e il rendimento complessivo dei D214 che sostituiscono. La
rivisitazione della struttura interna, che differisce da quella
della versione comunemente in commercio, introduce una carcassa
specifica e la tela Ultra Flex Steel Jointless Belt che sono
studiate per fornire il giusto livello di rigidezza in base al
peso, alle prestazioni e condizioni di utilizzo tipiche della
GSX-S950. Il battistrada e’ ottimizzato rispetto a quello del
modello precedente e adotta una mescola ricca di silice che
migliora l’aderenza sul bagnato, si scalda piu’ rapidamente e
vanta una lunga durata. La moto e’ in vendita ad un prezzo di
10.390 euro.
(ITALPRESS).
